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新能源汽车电池是用什么做成的

时间:2024-07-04 07:05:42 作者: 点击:

新能源汽车电池是用什么做成的

【太平洋汽车网】电池的材料是导热硅胶片,这种物质是以有机硅胶为主体,通过添加一些导热材料,混合在一起,这样的材质具有很好的导热性,绝缘性,在车辆连续震动的时候,还可以起到缓冲的作用。

新能源汽车电池可以分为两大类,即蓄电池和燃料电池。

蓄电池适用于纯新能源汽车,燃料电池专用于燃料电池新能源汽车。

蓄电池可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池(镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池)、钠_电池(钠一硫电池和钠一氯化镍电池)、二次锂电池、空气电池等类型。

燃料电池可以分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)等类型。

燃料电池由阳极、阴极、电解质和隔膜构成。

燃料在阳极氧化,氧化剂在阴极还原。

如果在阳极(即外电路的负极,也可称燃料极)上连续供给气态燃料(氢气),而在阴极(即外电路的正极,也可称空气极)上连续供给氧气(或空气),就可以在电极上连续发生电化学反应,并产生电流。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

加热是使用pi片好还是硅胶片好

加热是使用pi加热片还是硅胶加热片主要还是要看使用环境。

每种材质都有自己特定的领域,一般PI膜加热片适合小面积,比较薄的工件上使用;硅胶加热片可用在大面积,外漏的环境下使用,长期使用耐温上硅胶相对好一点。

力王新材料的加热片可定制,加热片质量好。

实际的效果主要还是看应用环境,使用更适合的加热方案。

散热用导热硅脂垫好还是硅脂垫好

可以选择的话,肯定是硅脂好。

事实上,硅脂的导热性能并不算优异,所以散热的关键不是硅脂,而是散热器本身。

硅脂的作用,其实是填补CPU顶盖和散热器之间的缝隙,保证热量的高效传递,只要能填满,硅脂实际越薄越好。

所以相比之下,硅脂肯定比硅脂垫好。

导热石墨片与导热硅胶片有什么不同

以我们常用的质量较好的力王新材料的导热石墨片及导热硅胶片为例,不同之处有:1、使用材质不一样:导热石墨片使用的主要成分为石墨,导热硅胶片使用的主要成分为硅橡胶及特殊陶瓷导热粉体;2、导热效果不一样:导热石墨片导热效果远比导热硅胶片的导热效果要好,无论纵向还是横向导热效果都比导热硅胶片好,即使是天然石墨片,导热系数也有150W/M.K以上,人工导热石墨片则更高(700W-1900W/M.K),导热硅胶片则仅有0.8W-10W/M.K。3、部分应用场景不一样:导热石墨片较为轻薄,主要为导热作用,需要贴合或挤压贴合;导热硅胶片有导热、减震和填充缝隙的作用,自带微粘性,使用导热填充的场景;

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