干货！地库充电桩的设计与安装01 电动车位的安装方式1．电动停车位按设备安装完成度分为“一次性配建”和“预留安装条件”两种，具体如下：1) “预留安装条件”的要求：仅预留电力容量及设安装空间。
2) “一次性配建”的要求：验收交付时，专用变压器及电缆桥架应敷设到位，根据地区及营销要求选择电缆、配电箱，充电设施的配置方式。
3) 新建住宅项目充电车位配建及预留比例，应按下表配置，特殊情况不能满足时，应说明原因，以最终条件图批复文件为准。
4) 交流充电桩，具有价格较低、尺寸小巧、易于安装、节省面积、易维护、适用于住宅地库夜间充电的优点。
“一次性配建”充电设施原则上均按交流充电桩设计。
2．为避免成本浪费，同时保证验收及交付使用的要求，按设备安装完成度划分为下表的几种方式。
各公司可根据成本测算及营销需求，相应选择各配建方式的占比，并应于条件图审批阶段说明。
02充电停车位的放置要求1．为便于设备铺设、充电设施管理使用，“一次性配建”的充电停车位宜集中布置为充电停车区，其规划要求如下：1) 充电停车区应靠近充电配电室，充电配电室距离停车区不宜超过50米。
2) 服务直线半径超过200米时应分设多个充电停车区。
3) 充电停车区车位数量不宜超过100辆。
4) 充电停车区宜设置在车库出入口，便于消防救援及车辆出入。
2．为确保充电设施、变配电房使用安全、方便维护，其布置要求如下：1) 不应设置在地势低洼易产生积水的位置。
2) 不应设置在卫生间、浴室相邻或其它经常积水场所的正下方。
3) 不应设置在有剧烈振动或高温的场所。
3．充电设施布置不应妨碍电动汽车行驶、停放，其与电动汽车、建（构）筑物的安全、操作、检修距离应符合下列要求：1) 充电设施布置不应遮挡行车者视线，且不应设置在人行疏散走廊、通道上。
2) 充电设施朝向车辆的方向宜考虑防撞措施。
3) 原则上均应采用壁挂式安装或吊装式安装形式。
4) 安装形式及布置位置应考虑电动汽车与充电设施之间方便操作、便于车辆停靠，具体要求如下：充电设施宜布置在车位一侧的结构柱背面，安装完成后不应影响车门开启。
安装形式根据结构柱面宽、选购的充电桩宽度选用，如下图示。
充电设施安装于车位侧边墙体时，侧边墙体与车位宽度应≥500mm，充电设施安装位置宜布置于车头或车尾，并不应影响车门开启；充电设施安装于车位尾部墙体时，车位宜贴墙体布置，充电设施居中安装，如下图示。
充电车位四周无土建安装构件时，充电设施可采用吊装式布置在车位尾部，如下图示。
标准柱跨充电设施安装方式应根据车位具体情况组合设置，如下图示。
4．充电设施的安装应符合下列要求：1) 充电设施安装的墙面、支架符合承重要求，充电设施可靠固定。
2) 充电设施应垂直于水平面安装，偏离垂直位置任一方向的误差不宜大于5°。
3) 设备安装高度应便于操作，设备人机界面操作区域水平中心线距地面应为1.4m。
4) 地库内落地安装的充电设施应设安装基座，基座应大于充电设施外轮廓尺寸，高度应高于楼地面1000mm。
03 充电设备的通用要求1 通用设计要求1) 常用充电设备有3种：交流充电桩，功率7kW，供电电源采用220V交流电压；直流充电桩，功率30kW，供电电源采用380V交流电压；交直流一体充电桩，功率30+7kW，供电电源采用380V交流电压。
（地区有特殊要求时以地方要求为准）2) 充电设备应具备漏电保护、过欠流、过欠压、过温保护等功能。
3) 充电设备应具备紧急停机功能，充电枪插拔具备保护功能。
设置于室外的充电设备应采取防雷措施。
充电设备宜具有自动收线功能，防止人为使用不当造成的充电线缆损坏。
4) 选用的充电设备应符合国家标准、能源行业标准以及国家电网公司企业标准的相关要求，满足不同车型的充电需求。
充电设备应兼容新/旧国标电动车的充电功能。
5) 特殊电动车需设置专用充电设备，由业主自行向物业及有关部门申请实施。
2 供配电及低压系统1) 新建的住宅停车库（场），在设计变电所用电容量时，应充分考虑电动汽车充电设备的负荷容量，预留低压配电回路或预留专用变压器及配电系统的安装位置。
2) 电动汽车充电设备的负荷计算，在方案设计阶段应根据电动汽车停车位的数量按单位指标法进行计算，计算系数可参考下表选择。
3) 电动汽车充电设备的负荷计算，宜根据充电设备具体参数采用需要系数法进行，需要系数取值应满足国家及地方标准相关要求。
4) 电动汽车充电设备的配电电源应设置专用回路供电。
充电设备的供电回路应按当地供电局要求，接入住宅公用变压器配电系统或非居配套专用变压器配电系统。
5) 电动汽车充电设备宜采用放射式配电，配电系统宜做到三相负荷平衡。
6) 宜采取抑制措施，将充电设备配电系统的谐波限制在规定范围内。
7) 充电设备配电线路的电线(缆)和线管在满足国家及地方标准的前提下，应按最经济原则选用。
不应随意提高电线(缆)的规格，不应随意增加线管的材质标准和规格。
8) 电动汽车停车位区域的照度值应满足国家及地方标准相关要求。
3 计量计费、监控及通信系统1) 充电设备应配置计量电能表，电能表数量应满足“一桩一表”。
充电设备用配电箱应根据建筑划分的电动车停车区域，选择合理位置设置。
2) 充电设备具备IC卡读卡装置或扫码功能，实现充电控制及充电计费等功能。
充电设备的计费标准，应结合当地供电局要求执行。
充电设备应具有多种结算方式。
3) 充电设备应根据需要配置以太网通讯接口或无线通讯模块，便于后期充电桩组网管理，以及与相关管理部门系统联网。
4) 电动汽车充电设备监控及通信系统应根据工程实际按需设置。
监控系统宜对供电状况、电能质量、供电设备运行状态等进行监视和控制。
通信系统应能够满足与上级监控管理系统进行通信，接受上级监控管理系统的指令，上传数据到上级监控管理系统。
5) 充电设备监控及通信系统的控制室纳入物业管理综合信息平台，不单独设控制室。
6) 根据项目产品组合（高层、小高层、多层），进行供水方案技术经济比选，成本递减顺序为：带水箱变频加压控制系统、无负压管网直联式供水系统、市政压力直供，视项目情况可选用多方案组合
电动汽车充电桩怎么安装步骤
今天汽车编辑需要和朋友分享的是。很多汽车编辑的朋友基本都知道我们的车在路上。如果没有汽油，我们可以在加油站加油，但是有些朋友会问问题。解决办法是电动车没电了。朋友们不用担心我们的电动车，当然有充电桩。下面我们来和汽车编辑聊聊电动车充电桩的安装方法。
充电桩安装与共享:充电条件确认
1.用户与汽车厂商或4S店签订购车意向协议后，办理购车收费条件确认手续。此时需要提供的材料包括:1)购车意向协议；2)申请人的身份证明；3)固定车位的产权或使用权标明；4)申请在停车位安装电动汽车充电设备(物业盖章同意)；5)停车位(车库)平面图(或场地环境照片)。2.汽车厂商或4S店受理用户申请后，在核实用户资料的真实性和完整性后，将与供电公司一起到现场，按照约定的调查时间，调查用电和施工的可行性。3.供电公司负责确认用户的供电条件，完成《自用充电设施用电初步可行性方案》的编制。4.汽车厂商或4S店负责确认充电设施建设可行性，会同供电公司在7个工作日内出具《新能源乘用车充电条件确认书》。
汽车电动充电桩安装与共用:注意
需要注意的是，协调是居委会、物业管理公司、消防部门最难的任务。他们的问题集中在几个方面:充电电压高于居民用电的电压和电流，会不会对居民用电产生影响，影响居民的正常生活？我不这么认为。充电桩的设计是为了防止一点安全隐患。物业部门担心管理不方便，消防部门怕发生安全事故。
如果之前的协调问题能够顺利解决，那么充电桩的安装将基本完成80%。如果是在4S店免费安装，那么费用就与你无关了。如果是自费安装，成本的关键来自三个方面:一是配电室要重新分配，DC充电桩大部分是380伏。对于这种高压，需要单独跑电，也就是除此之外还要安排一个开关，这就要看实际情况和成本有关了。第二，电力公司把电线从开关拉到充电桩差不多200米，充电桩的建设成本和硬件设施成本基本都由电力公司承担。最后，还需要根据各个小区的情况，向物业管理公司支付管理费用。
充电桩安装与共享:安装
施工方案确定后，就是安装施工的时候了。根据每个小区的不同条件和车库的位置，施工时间可能不一样。他们中的一些人只需要2个小时就能完成，而另一些人可能需要一整天才能完成施工。在这个过程中，有些车主喜欢盯着现场看，而汽车编辑的经验是真的没有必要。除非工人特别不靠谱，或者业主本身有必要的技术知识，否则业主在施工现场也是吃力不讨好。在这个过程中，对于行业来说最关键的是做到工地与物业的良好沟通，实现物业与工人的对接，检查工人使用的电缆，电缆的标签和质量是否符合要求，并在电缆上写下编号。施工完成后，驾驶电动车到现场，实际检查充电桩是否能正常工作，然后目测在建的电表数量，查看电缆上的数字，对比电缆使用情况和可视距离。如果没有太大区别，可以支付安装费。
好了，今天有这么多汽车编辑的分享。从上面的文章中我们可以看到，汽车编辑分享的电动车充电桩安装最关键的流程是用户与汽车厂商或4S店签订购车意向协议后，购车充电条件的确认程序是与邻居商量，希望今天汽车编辑的分享能对朋友们有所帮助。
百万购车补贴
住宅小区安装充电桩方案
各地政策不一样，以下仅供参考：
如何安装充电桩 业主自述安装充电桩全过程
“安充电桩需要协调多方”
很多人以为安装充电桩很简单，在地面上打几个孔固定充电桩，再拉一根电线就可以了。刚开始，我也是这么想的。但实际上，前期协调工作量相当大。其中，主要会涉及6个部门，其中4个是主动配合的，包括使用者自己、汽车企业、电力公司和物业产权方。在申请环节上，我们没有遇到任何阻力，当我们向北京市电力公司提出申请后，他们很快就批准了我们的申请，然后转给海淀区供电局，没过多久技术工程师来看现场，提出施工方案。需要注意的是，需要物业产权方同意，也就是要取得小区开发商的同意。
“居民担心380伏电压是否会触电”
另外有两个部门——物业管理公司和消防部门协调起来是最费劲儿的。当我向北京印象小区的物业电工张师傅提出安装充电桩的要求后，张师傅明显感到为难，说这件事要请示领导。而他的领导没有直接答复我行还是不行，只是说要征求业主委员会的意见。虽然大多数业主听说过电动汽车，但对其并不真正了解，对我们安装充电桩的事情，他们有很多疑问。
业主们的疑问集中在几个方面：充电电压为380伏、电流为36安培，比居民用电的电压高、电流强，会不会对小区居民用电造成冲击，影响居民正常生活？
其实不会的，连接充电桩的电缆采取高处走线，而且充电桩上也有个类似IC卡的管理器，只有刷卡的时候才通电，这在设计上就避免了一些安全隐患。
协调好业主委员会，下一步还要协调消防部门。小区物业管理人员介绍，他们担心消防部门检查时看到安装了充电桩认为不安全，这样的话会被罚款。后来，我们出具了一份安全说明通过审核。
“安装费掏了1万多元”
安充电桩还涉及费用支出问题，主要是三个方面。第一，需要配电室重新基础配电，因为每个小区的用电负荷在安装前都是计算好的，如果小区内使用100伏电压的话，只给你配120伏的电开关。所以充电桩380伏的高电压必须单独走电，即另外布设一个开关，这部分涉及费用8000多元，由我们自己承担。然后，电力公司把电线从开关处拉到充电桩大概200米，这个施工费用包括充电桩的硬件设施成本都是电力公司承担，大概6万多元，这其中国家对电力公司有相应的贴补政策。
最后，由于我们给小区多增添了一个管理麻烦，所以我还给物业管理公司付了4000多元的管理费用，一次性的，不需要每年交纳。至于充电桩后期的维护成本则几乎为零。
“施工难度大”
施工过程中，我们要协调安装配电柜的空间，并请车主们挪开车辆方便施工。连接充电桩的电缆比小孩子的胳膊粗，每个充电桩的电流为36安培，4个就是144安培，今后还会增加充电桩的数量，没有这么粗的电缆无法承受更大电流。电缆并不是铺设在地面上，而是从空中架过来的，因为地下停车场进进出出的车辆很多，铺设在地面上，一旦电缆被压坏后果不堪设想。而从空中架过来，工作量大了很多，但为了安全起见还是值得。为了从空中架电缆，4位工人师傅花了4天时间把以前布置的电线槽重新剥开，铺设电缆。
“每度电1.26元”
电费是按商业用电算，在我们小区是平均每度电1.26元，但有的小区电表能够自动计算哪个时段的电价便宜并据此自动调节充电时间，这样会更省钱。另外，国内电动汽车接口是统一的，我们借的3款电动汽车比亚迪e6、北汽E150和长安E30都可以使用这个充电桩。
关于住宅小区电动汽车充电桩审批步骤
2014-10-25 二师兄001
关于住宅小区电动汽车充电桩审批步骤
依据上海市人民政府办公厅关于转发市发展改革委等七部门制定的《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行办法》的通知；
住宅小区电动汽车充换电桩申请安装步骤如下；
一、 获得属地，区一级消防部门关于“住宅小区电动汽车充换电桩申请”咨询函回复（咨询函、车位相关证件、车位位置照片）。防止妨碍消防设施及通道，消防处会现场指导安装位置。
二、 获得属地住宅小区业委会批准盖章的申请。
三、 拟定个人责任协议（后附）
四、 物业盖章
住宅小区电动汽车充电桩
安全用电协议书
甲方：
住所地：
乙方：
住所地：
为落实“安全第一，预防为主”的安全方针，全面贯彻《安全法》，切实防止重大事故发生，实现我公司“消除事故隐患，减少一般事故，杜绝重大事故，确保安全生产”的安全生产总目标，为明确甲乙双方在电力使用和管理中的权利和义务，使乙方安全、合理、有序的用电，经双方协商一致，达成以下协议，共同信守、严格履行。
一、用电设施维护管理责任（甲方责任）：
1.甲方与乙方之间的供配电设施，其管理权限分界点在用户计量表计处，即：分界点电源侧供电设施由甲方负责运营维护和管理：分界点负荷侧用电设施属于乙方，由乙方自行运营维护和管理。
2.双方分管的供电设施，除另有约定外，未经对方同意，不得操作或更动。当遇到危及电网和用电安全，或可能造成人身伤亡、设备损坏，或违约用电、窃电、欠费时，甲方可根据实际情况更动或操作乙方的供电设备。
3.在乙方装置内安装的用电计量装置及电力负荷管理装置由甲方监督负责管理、保护并监视其正常运行，如有异常，甲方有权先行处置并及时通知乙方。
4.甲方可不定期对乙方的用电情况进行检查，乙方必须配合。
二、供用电设施安全责任（乙方责任）：
1.乙方对其所有的电气设备应定期检查、检修和试验，做好防触电措施，及时消除设备隐患，预防电气设备事故。
2. 乙方严禁使用挂钩线、破股线、地爬线和绝缘不合格的导线接线。
3. 乙方严禁私自改变低压系统运行方式，禁止采用“一地一线”方式用电。
4. 乙方发现电线松弛对地安全距离不够或段落时，任何人不得靠近，要远离导线危险点、段落点 8米，并保护好现场，同时立即报告电力单位处理，以免扩大事故范围。
5. 乙方发现有人触电，不要赤手拉触电人，应尽快断开电源。
6. 乙方应按规定安装漏电保护器；乙方未按要求安装漏电保护装置、私自解除已安装的漏电保护装置及擅自调整漏电保护装置整定值，而引起的事故责任由乙方负责。
7. 乙方漏电保护装置的维修应由专业人员进行，运行中遇有异常现象应找安装单位处理。
三、约定事项及违约责任
1.乙方未依照约定履行维修检查的义务，导致电气设备带病运行，存在安全隐患的，甲方有权对乙方直接终止供电。
2.甲方对乙方电气设备存在的隐患提出书面整改意见；乙方整改后，应及时进行验收。
3.乙方私拉乱接、违章用电，由此造成的触电事故，乙方必须依法承担全部法律责任。
4.乙方未执行本协议或管理不到位，给甲方或社会带来人身、设备损害的，乙方必须依法承担全部法律责任。
5.乙方应按用电规范要求安装电能计量装置。用电计量装置的记录作为供电单位向乙方计算电量的依据。
6.严禁窃电和违章用电。乙方若有窃电及违章用电行为时，每发现一次按最高用电设施负荷量的10倍移交供电单位进行处罚。
四、双方发生争议，应友好协商，协商不成，任何一方可向属地仲裁单位进行仲裁或所在地法院起诉。
五、本协议自双方签字，加盖章后生效。
六、本协议正本一式四份。双方各执贰份。
甲方(盖章)： 乙方(盖章)：
法定代表人： 法定代表人：
联系电话： 联系电话：
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